近日，有网友建议成都地铁提醒、引导乘客乘坐电扶梯时“左行右立”，但成都地铁回应：不提倡这种做法。

　　5月20日，理想汽车公布了令人失望的2024年一季度财报，单日股价跌近20%。曾经被捧上"神坛"的理想汽车正面临着前所未有的挑战。这一季度，理想汽车毛利率下滑、销售费用居高不下，MEGA上市遇冷更是给公司带来重创。面对困境，理想汽车正在变得更加务实，但这一转变能否扭转颓势，仍待时间检验。

　　理想"跌落神坛" 战略转变谋突围

　　理想汽车一季度业绩不及预期，收入256亿元，净利润5.91亿元，均低于市场预期。更令人担忧的是，公司录得经营亏损5.85亿元，远低于市场预期的10亿元盈利。这主要是由于MEGA上市遇冷，销量不及预期，而公司未能及时调整销售节奏，导致销售费用居高不下。同时，理想汽车的扩张步伐放缓，但前期扩张带来的成本压力仍在持续。

　　面对困境，理想汽车正在进行战略转变。公司推出低价车型L6打开市场空间，推后纯电动车型上市计划，并展开组织架构调整。这一系列举措表明，理想汽车正在从追求"理想"转向务实经营。但这一转变能否扭转颓势，仍需更长时间来验证。

　　比亚迪称王 行业格局生变

　　与理想汽车的境遇不同，比亚迪（002594）在新能源汽车行业的表现一枝独秀。一季度，比亚迪在插电式混合动力汽车领域占据全球近三分之一份额，销量同比增长14.5%，高于纯电动车型13.4%的增速。凭借强大的产品力和成本控制能力，比亚迪的市值远超理想汽车，一跃成为新能源汽车行业的"王者"。

　　比亚迪的崛起引发了行业格局的变化。蔚来、小鹏等造车新势力虽然销量增速喜人，但市值与比亚迪仍有较大差距。而曾经被视为行业标杆的特斯拉，虽然市值仍然遥遥领先，但其高估值也面临着越来越大的质疑。新能源汽车行业正在经历一场"变天"，未来格局如何演变，值得持续关注。

　　总的来说，理想汽车的"跌落神坛"给资本市场敲响了警钟，投资者对新能源汽车企业的估值出现分化。在行业竞争加剧、市场不确定性增加的背景下，能否保持高质量增长配资知识股票，将成为决定企业兴衰的关键因素。新能源汽车行业正在步入深水区，唯有不断创新、精益求精，才能在这场"变天"中立于不败之地。