捷达VS5先进的MQB平台技术，以引领未来的设计理念和高强度钢结构笼式车身塑造德系中型SUV安全新标准。作为捷达技术的集大成者，捷达VS5是高品质SUV，它为年轻消费者而来，不仅是他们生活中的理想载体更将成为新中产阶级人生路上的"最佳合伙人"。

年轻科技的外观捷达VS5采用前卫设计元素更显得该车的运动感。动感的前车头的造型加上凌厉的车身为大家提供强烈的力量感。封闭式上格栅加上点阵式点阵同时也充满了质感。J型LOGO位于中心，多条灯带贯穿格栅连接两侧日行灯更好的和矩阵式LED灯组相融合也让车头的表现看起来一体感非常强，几条腰线直达尾部如同就像是速度划过的痕迹。捷达VS5提供的熏黑处理装饰激发运动体验让其更显未来科技感，代表捷达设计进化。捷达VS5由菱形元素组成的网形格栅提升视觉品质感，在底部强壮的下护板设计彰显优越自信的表情。

　　经历过“百模大战”，国内大模型市场步入“市场占有率”之争的新赛程。伴随正在袭来的降价潮，整个行业商业化落地的进程进一步提速。

　　5月21日，阿里云宣布旗下通义千问GPT-4级主力模型Qwen-Long，API输入价格从0.02元/千tokens降至0.0005元/千tokens，直降97%。降价后，通义千问的价格约为GPT-4价格的1/400。

　　对于此次大幅降价，阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光用“击穿全球底价，加速AI爆发”来形容此次通义千问的新变化。

　　他表示：“阿里云这次大幅降低大模型推理价格，就是希望加速AI应用的爆发。我们预计未来大模型API的调用量会有成千上万倍的增长。”

　　在阿里云官宣数小时后，另一家大模型厂商百度也作出了回应。当天午后，百度突然宣布旗下文心大模型两大主力模型全面免费，且此决定立即生效。

　　似乎一夜之间，整个大模型行业朝着“免费”的方向快速行进。事实上，就在几天前，字节跳动作为行业里的第一条“鲶鱼”已经搅动起此轮行业的降价潮。

　　5月15日，字节跳动对外发布豆包大模型家族。在这场发布会上，抛开具体模型性能外，最引人关注的无疑是其商用价格：32k大模型0.0008元/千tokens，这一定价较行业价格低95%以上。

　　“只有大的使用量，才能打磨出好模型，也能大幅降低模型推理的单位成本。”彼时，火山引擎总裁谭待表示，大模型从以分计价到以厘计价，将助力企业以更低成本加速业务创新。

　　从炒作概念到宣传生态，再到如今“真金白银”的降价，不到两年的时间，整个行业的竞争进入“真刀真枪”的新赛点。

　　多位业内人士直言，国内大模型行业发展“实在太快了”。“如果说去年初，有人弄个大模型的概念就能引起市场关注，那么到了今年，资本就只在意谁能真正打开市场。”天风证券（601162）全球科技首席分析师孔蓉说。

　　事实上，若将视角拉远就会发现，大模型“降价潮”已然席卷全球。

　　近期，从OpenAI到谷歌再到微软，几家科技巨头密集发布大模型新品，其中不乏性能优异的产品宣布将免费开放。这或许意味着，“尽快抢占市场”正成为整个行业头部玩家共同的策略。

　　“现在整个行业最需要的就是打造一款‘杀手级应用’，谁能先做到，谁就会获得市场。”孔蓉认为，伴随开源大模型日益成熟，整个行业门槛正在迅速降低，应用场景随之变得至关重要。

　　眼下，各家大模型厂商纷纷大张旗鼓地寻求合作伙伴，为自己的大模型生态造势。此前字节跳动宣布，火山引擎联合中国电动汽车百人会，与20余家厂商成立汽车大模型生态联盟。日前，阿里方面宣布，通义大模型通过钉钉服务的企业超过220万家。

　　“大模型本身已经不是竞争的核心股票杠杆平台，下一步就是比拼服务和资源网络了。”孔蓉说。